2000-2015群雄逐鹿時期

        進入21世紀的中國，不僅互聯網技術蓬勃發展，整個物流裝備行業也欣欣向榮。一大批新興企業誕生，外資企業大量涌入，基礎零部件供應日新月異，市場需求呈現出前所未有的態勢，每年有高達30%以上的增長速度，這是百年一遇的機會。

        但歷史的車輪，也無情的淘汰了很多企業，比較有名的是蘇州起重機廠、太原五一機器廠等，這些企業現在已經消失在人們的視野之中。但這些倒下的企業，并沒有徹底消失，而是催生了更多新企業的誕生。

        蘇州起重機廠轉制后，成立了蘇州富士達公司，并在2005年被德馬泰克（DEMATIC）收購，這是外資在中國本土進行的第一次物流裝備企業收購。客觀地說，蘇起廠使蘇州成為了中國堆垛機的重要生產制造基地。像蘇州普成機械、蘇州富士德等企業，很好的繼承了蘇州起重機廠的技術并發揚光大。太原五一機器廠的改制，也催生出太原剛玉、太原高科、山西東杰、太原福萊瑞達等一批企業，使得太原成為中國另一個堆垛機重要制造基地。追根溯源，相比于昆船、井松等主要以日本技術為代表的后來崛起的廠家，這些企業的技術更多的是在原來北起和北自的基礎上發展起來的。

        隨著大量新興企業的誕生，分工越來越細，各種專業公司應運而生。最終形成了目前百花齊放的景象。我們目前所熟知的企業，如伍強科技（系統集成，2003年成立）、富勒科技（WMS軟件，2003年成立）、合肥井松（設備制造，2007年成立）、無錫中鼎（設備制造，2009年成立）均誕生于短短的幾年之內，外資企業和合資企業更是如雨后春筍般涌現。德馬泰克、大福、瑞士格、圣菲爾、TGW、INTERROLL、永恒力等，這些現在活躍于市場的國際性企業，幾乎同時選擇在這一時期開始在中國落地生根。到2010年，大部分的世界知名物流裝備企業和系統集成商都進入了中國，形成了一道靚麗的風景。外資企業的大舉進入，不僅帶來高端的技術，而且促進了中國物流裝備與技術應用的升級發展。

        到目前為止，活躍于中國市場的物流系統集成商、裝備制造商、配套產品提供商已經有數千家之多，并且還有快速上升的趨勢。這些企業活躍在物流裝備的各個領域，共同支撐起中國物流裝備行業的繁榮。

        從物流應用領域看，幾乎覆蓋了國民經濟的各個方面，與上世紀八十年代的少數幾家應用企業相比，現在幾乎想不出哪個行業可以離開現代物流。

        煙草：無論是生產還是制造，過去20年來都體現了中國物流裝備應用市場的高端需求。很多企業到現在仍然是以此作為主業。如昆船、今天國際、貴陽普天、山東藍劍、廈門天海歐康、DEMATIC、日本大福、日本村田、SWISSLOG等，這些企業幾乎壟斷了煙草的市場。自動化立體庫、AGV等大范圍的應用是其特點。

        醫藥：醫藥也是最早應用現代物流的行業之一。尤其在醫藥制造領域。除了國家力主的GMP和GSP標準認證的推動作用外，自身的需求也是主要因素。北京起重院，伍強科技、KNAPP是其中的佼佼者，其他也有很多企業涉足其中。

        電子商務：作為新興的領域，電子商務這些年異軍突起，成為物流裝備應用的重點領域。尤其是以京東、天貓、唯品會為代表的龍頭企業的帶動，使電商一夜之間取代了煙草，成為物流技術應用的最前沿領域。其中智能存儲系統的應用，更是如火如荼。圣菲爾、德馬泰克、伍強科技、湖州德馬、江蘇六維等成為其中的佼佼者。

        快遞：以分揀需求為代表的快遞的發展也主要得益于電商的快速發展。據統計，2016年中國的快遞包裹數量達到312億個，平均每天接近8500萬個，這不能不說是一個龐大的數字。典型的用戶是四通一達以及京東、天貓、唯品會等大型電商企業。分揀系統的供應商主要是伯曼、范德蘭德、INTERROLL、VARRIT、金蜂馥、德馬等企業，參與的企業則高達數十家之多。

        冷鏈：現代物流在冷鏈應用是最近幾年的事情，在國外則比較普遍。北自所、北京高科、DEMATIC、大福、天津萬事達是較早進入該領域的企業，但隨著市場的不斷擴展，相信會有更多的企業參與到其中。

        服裝：作為新興的市場，服裝物流需求在最近10年被挖掘。一方面與行業的發展相關，另一方面，則是電子商務的推動。服裝的物流中心的特點是規模大，品種多，因此自動化程度自然就比較高。伍強科技、北起所、DEMATIC、KNAPP是其中的有力競爭者。

        圖書：圖書是一個小市場，但卻有非常突出的特點。以新華書店為代表的物流中心建設自2003年就已經開始。在所有參與的企業中，伍強科技、貴陽普天、南京華章、臺灣誠品占據了較多的份額。

        此外，航空、汽車、零售、電力、食品、快消品、教育、軍隊后勤、生產領域等應用也是蓬勃興起，尤其是以工業4.0為契機的生產物流系統的應用，更是出現了前所未有的態勢。北自所、沈陽新松、沈飛、昆船等企業，依托國有企業的巨大背景，占有了得天獨厚的先機。

        未來：未來已來　

        很多專家認為：2016年是一個歷史的轉折之年，智能物流被首次全方位提起。從漢諾威到東京再到上海，SMART LOGISTICS被所有人反復提起。

        在中國，2016年我們突然看到更多的新型公司異軍突起，機器人，AGV，無人機，貨到人技術，這些屬于高端應用的產品，正在被許多企業列為應用的重點。

        另一方面，作為傳統的制造行業，物流裝備市場一直風平浪靜，但2015-2016年突然被資本市場所青瞇，許多的公司IPO成功，許多新型的企業，則被資本所追捧。這是一個不一樣的時代，每個身處其間的企業都感到了突如其來的巨大變化。資本的魔力，或許會改變原有的發展軌跡。

        2015年，歷時兩年，由30多位專家共同撰寫的新書《物流工程技術路線圖》出版，我在其中預測了未來15年的物流倉儲技術的發展趨勢，其實現實比想象的發展更快。

        2016年，一場機器與人類的圍棋大戰，讓人類顏面掃盡。這使我們有理由相信未來科技進步的步伐會比想象的更快。

        回望歷史，常常為很多的偶然和必然感慨不已。放眼當下，在玲瑯滿目的各式各樣的技術之中，其實未來就在其中。誰有慧眼，可識破未來？